בורג עוגן
ברגי עיגון הם מוטות ברגים המשמשים לחיזוק ציוד וכו' על יסודות בטון.הוא משמש בדרך כלל בתשתיות כגון רכבות, כבישים מהירים, מפעלי חשמל, מפעלים, מכרות, גשרים, עגורני מגדלים, מבני פלדה רחבים ומבנים גדולים.בעל יציבות חזקה.
מִפרָט
ברגי עיגון משתמשים בדרך כלל ב-Q235 וב-Q345, שהם עגולים.נראה שלא ראיתי שימוש בחוטים, אבל אם הכוח דורש זאת, זה רעיון לא רע.ברז (Q345) חזק, והחוט של האום לא קל להיות עגול.עבור ברגי עוגן עגולים קלים, עומק הקבורה הוא בדרך כלל פי 25 מקוטרו, ולאחר מכן נוצר וו של 90 מעלות באורך של כ-120 מ"מ.אם קוטר הבורג גדול (כגון 45 מ"מ) והעומק הקבור עמוק מדי, ניתן לרתך פלטה מרובעת בקצה הבורג, כלומר, ניתן ליצור ראש גדול (אך ישנן דרישות מסוימות).עומק הקבורה והוו נועדו כולם להבטיח את החיכוך בין הבריח לבין היסוד, כדי לא לגרום לשליפה ולפגוע בבורג.לכן, כושר המתיחה של בורג העוגן הוא כושר המתיחה של הפלדה העגולה עצמה, והגודל שווה לשטח החתך כפול בערך התכנון של חוזק המתיחה (140MPa), שהוא כושר נשיאת המתיחה המותרת בזמן העיצוב.יכולת המתיחה האולטימטיבית היא להכפיל את שטח החתך שלו (שאמור להיות השטח האפקטיבי בהברגה) בחוזק המתיחה של הפלדה (חוזק המתיחה Q235 הוא 235MPa).מכיוון שערך התכנון הוא על הצד הבטוח, כוח המתיחה בזמן התכנון קטן מכוח המתיחה הסופי.
תהליך התקנה
התקנת ברגי עיגון מחולקת בדרך כלל ל-4 תהליכים.
1. האנכיות של ברגי העוגן
יש להתקין את ברגי העיגון בצורה אנכית ללא נטייה.
2. הנחת ברגי עוגן
במהלך התקנת ברגי העיגון, נתקלים לא פעם בדיוס המשני של ברגי העוגן המתים, כלומר, בעת יציקת היסוד, החורים השמורים לברגי העוגן נשמרים מראש על הבסיס, ומכניסים את ברגי העוגן. פועל כאשר הציוד מותקן.ברגים, ולאחר מכן יוצקים את ברגי העוגן למוות עם בטון או טיט מלט.
3. התקנת בריח עיגון - הדק
4. ערכו רישומי בנייה להתקנת ברגי עוגן מתאימים
במהלך תהליך ההתקנה של ברגי העוגן, יש לערוך את רישומי הבנייה התואמים בפירוט, ולשקף באמת את הסוג והמפרט של ברגי העוגן, על מנת לספק מידע טכני יעיל לתחזוקה והחלפה עתידית.
בדרך כלל, יש להפוך את החלקים המוטבעים מראש עם דיוק התקנה גבוה יותר לכלובי קרקע (יש ללבוש תחילה את לוחות הפלדה המוטבעים שנחרבו דרך חורי הברגים, ולהתקין אגוזים כדי ללחוץ אותם כלפי מטה. לפני יציקה, יש לקשור את החלקים המוטבעים מראש לטפסות ולתקן. ניתן להבטיח את גודל ההתקנה של ברגי הרגל. אם רוצים לחסוך בחומרים, ניתן גם להשתמש במוטות פלדה לרתך ולתקן אותם. לאחר סיום הריתוך, אתה צריך לבדוק את הממדים הגיאומטריים. בשלב זה, התקנת בריח הרגל באמת הושלמה.
תֶקֶן
למדינות יש מפרטים ותקנים שונים, כגון תקן בריטי, חוקי, גרמני, אוסטרלי ותקן אמריקאי.
גורמים לקורוזיה
(1) הסיבה למדיום.למרות שחלק מברגי העיגון אינם במגע ישיר עם המדיום, מסיבות שונות, סביר להניח שהמדיום המאכל יועבר לברגי העיגון, ויגרום לבריחי העיגון לשחית.
(2) סיבות סביבתיות.ברגי פלדת פחמן יתכלו בסביבות רטובות.
(3) הסיבה לחומר הבריח.בתכנון, למרות שבריחי העיגון נבחרים על פי התקנות, לרוב מתחשבים רק בחוזק הברגים ואינם מתחשבים בכך שבתנאים מיוחדים, ברגי העיגון יחלדו במהלך השימוש, ולכן חומרים עמידים בפני קורוזיה כגון נירוסטה אין שימוש בפלדה.